ஜூலை 20, 2026 TNPSC தேர்வுக்கான தினசரி நடப்பு நிகழ்வுகள் தொகுப்பு.
தேசிய அரசியல், சர்வதேச உறவுகள், அறிவியல், பொருளாதாரம், விளையாட்டு
மற்றும் பல முக்கிய நிகழ்வுகள் இங்கே தொகுக்கப்பட்டுள்ளன.
The Hindu, Indian Express, PIB ஆகிய நம்பகமான ஊடகங்களிலிருந்து தொகுக்கப்பட்டது.

📌 Read in English: Click here to read in English

🏛️ தேசிய அரசியல் & அரசு

1. தமிழக வரலாற்றை ஜூலை 18 மற்றும் நவம்பர் 1 ஆகிய இரு நாட்களிலும் கொண்டாட தமிழக அரசு முடிவு: முதலமைச்சர்

• என்ன நடந்தது: தமிழ்நாடு முதலமைச்சர் திரு. சி.
• முக்கிய விவரங்கள்: ஜோசப் விஜய் (C. Joseph Vijay) தமிழக அரசு நவம்பர் 1 மற்றும் ஜூலை 18 ஆகிய இரு நாட்களையும் கொண்டாடும் என அறிவித்தார் 1956 நவம்பர் 1-ஆம் தேதி முன்னாள் மெட்ராஸ் மாகாணம் (Madras State) உருவான நாளாகும் ஜூலை 18 என்பது முன்னாள் முதலமைச்சர் திரு. சி.என்.
• முக்கிய புள்ளிகள்: தமிழ்நாடு முதலமைச்சர் திரு.; சி.; ஜோசப் விஜய் (C.
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

2. மேம்படுத்தப்பட்ட உடான் (Modified UDAN) திட்டம் – முக்கிய சாதனைகள்

• என்ன நடந்தது: பிராந்திய இணைப்புத் திட்டம் (Regional Connectivity Scheme – RCS) – உடான் (UDAN – Ude Desh ka Aam Nagrik) 2016 அக்டோபரில் தொடங்கப்பட்டது இந்தியா தற்போது உலகின் மூன்றாவது பெரிய உள்நாட்டு விமான சந்தையாக (third-largest domestic aviation market) உள்ளது இயங்கும் விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 2014-இல் 74-ஆக இருந்தது, 2026 ஜூலை 15-ஆம் தேதி நிலவரப்படி 165-ஆக அதிகரித்துள்ளது திருத்தப்பட்ட உடான் திட்டம் (Modified UDAN Scheme) 2026 ஜூலை 4-ஆம் தேதி தொடங்கப்பட்டது; இது 2026-27 முதல் 2035-36 நிதியாண்டு வரை 10 ஆண்டுகளுக்கு ₹28,840 கோடி ஒதுக்கீட்டில் செயல்படுத்தப்படுகிறது ஜோத்பூர் விமான நிலையத்தில் (Jodhpur Airport) புதிய முனையக் கட்டிடம் (New Terminal Building) 23,342 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் திறக்கப்பட்டது; இது உச்ச நேரத்தில் 1,500 பயணிகளையும், ஆண்டுக்கு 20 லட்சம் பயணிகளையும் கையாளும் மேம்படுத்தப்பட்ட உடான் திட்டத்தின் கீழ் தற்போது பயன்படுத்தப்படாத விமான ஓடுபாதைகளிலிருந்து 100 விமான நிலையங்கள் மேம்படுத்தப்படும்; இதற்கு அடுத்த 8 ஆண்டுகளில் ₹12,159 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது சிறிய விமான நிலையங்களுக்கு 3 ஆண்டுகளுக்கு இயக்கம் மற்றும் பராமரிப்பு (Operation and Maintenance – O&M) ஆதரவு வழங்கப்படும்; இது விமான நிலையம் ஒன்றுக்கு ஆண்டுக்கு அதிகபட்சம் ₹3.06 கோடி மற்றும் ஹெலிபேட்/நீர் விமான தளத்திற்கு ஆண்டுக்கு ₹0.90 கோடி என வரம்பிடப்பட்டுள்ளது (மொத்தம் ₹2,577 கோடி, சுமார் 441 விமான தளங்களுக்கு) 200 நவீன ஹெலிபேட்கள் (helipads) உருவாக்கப்படும்; ஒவ்வொன்றின் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு ₹15 கோடி; மொத்த ஒதுக்கீடு 8 ஆண்டுகளுக்கு ₹3,661 கோடி விமான நிறுவனங்களுக்கான வாய்ப்பு இடைவெளி நிதியுதவிக்கு (Viability Gap Funding – VGF) 10 ஆண்டுகளுக்கு ₹10,043 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது; விமான நிறுவனங்களுக்கு அதிகபட்சம் 5 ஆண்டுகள் நிதியுதவி வழங்கப்படும் ஆத்மநிர்பர் பாரத் (Atmanirbhar Bharat) முன்முயற்சியின் கீழ், பவன் ஹன்ஸ் (Pawan Hans) நிறுவனத்திற்கு 2 HAL துருவ் (Dhruv) ஹெலிகாப்டர்களும், அலையன்ஸ் ஏர் (Alliance Air) நிறுவனத்திற்கு 2 HAL டோர்னியர் (Dornier) விமானங்களும் வழங்கப்படும் ஒன்பது ஆண்டுகளில் உடான் திட்டம் 679 வழித்தடங்களை 95 விமான நிலையங்கள், ஹெலிபேட்கள் மற்றும் நீர் விமான தளங்களில் இயக்கியுள்ளது; 3.58 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் 1.68 கோடிக்கும் மேற்பட்ட பயணிகளுக்கு சேவை செய்துள்ளன உடான் யாத்ரி காஃபேக்கள் (UDAN Yatri Cafés), Flybrary (இலவச நூல் அணுகல்) மற்றும் இலவச Wi-Fi ஆகிய பயணிகள் வசதிகள் உள்ளன.
• முக்கிய புள்ளிகள்: பிராந்திய இணைப்புத் திட்டம் (Regional Connectivity Scheme – RCS) – உடான் (UDAN – Ude Desh ka Aam Nagrik) 2016 அக்டோபரில் தொடங்கப்பட்டது இந்தியா தற்போது உலகின் மூன்றாவது பெரிய உள்நாட்டு விமான சந்தையாக (third-largest domestic aviation market) உள்ளது இயங்கும் விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 2014-இல் 74-ஆக இருந்தது, 2026 ஜூலை 15-ஆம் தேதி நிலவரப்படி 165-ஆக அதிகரித்துள்ளது திருத்தப்பட்ட உடான் திட்டம் (Modified UDAN Scheme) 2026 ஜூலை 4-ஆம் தேதி தொடங்கப்பட்டது; இது 2026-27 முதல் 2035-36 நிதியாண்டு வரை 10 ஆண்டுகளுக்கு ₹28,840 கோடி ஒதுக்கீட்டில் செயல்படுத்தப்படுகிறது ஜோத்பூர் விமான நிலையத்தில் (Jodhpur Airport) புதிய முனையக் கட்டிடம் (New Terminal Building) 23,342 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் திறக்கப்பட்டது; இது உச்ச நேரத்தில் 1,500 பயணிகளையும், ஆண்டுக்கு 20 லட்சம் பயணிகளையும் கையாளும் மேம்படுத்தப்பட்ட உடான் திட்டத்தின் கீழ் தற்போது பயன்படுத்தப்படாத விமான ஓடுபாதைகளிலிருந்து 100 விமான நிலையங்கள் மேம்படுத்தப்படும்; இதற்கு அடுத்த 8 ஆண்டுகளில் ₹12,159 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது சிறிய விமான நிலையங்களுக்கு 3 ஆண்டுகளுக்கு இயக்கம் மற்றும் பராமரிப்பு (Operation and Maintenance – O&M) ஆதரவு வழங்கப்படும்; இது விமான நிலையம் ஒன்றுக்கு ஆண்டுக்கு அதிகபட்சம் ₹3.06 கோடி மற்றும் ஹெலிபேட்/நீர் விமான தளத்திற்கு ஆண்டுக்கு ₹0.90 கோடி என வரம்பிடப்பட்டுள்ளது (மொத்தம் ₹2,577 கோடி, சுமார் 441 விமான தளங்களுக்கு) 200 நவீன ஹெலிபேட்கள் (helipads) உருவாக்கப்படும்; ஒவ்வொன்றின் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு ₹15 கோடி; மொத்த ஒதுக்கீடு 8 ஆண்டுகளுக்கு ₹3,661 கோடி விமான நிறுவனங்களுக்கான வாய்ப்பு இடைவெளி நிதியுதவிக்கு (Viability Gap Funding – VGF) 10 ஆண்டுகளுக்கு ₹10,043 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது; விமான நிறுவனங்களுக்கு அதிகபட்சம் 5 ஆண்டுகள் நிதியுதவி வழங்கப்படும் ஆத்மநிர்பர் பாரத் (Atmanirbhar Bharat) முன்முயற்சியின் கீழ், பவன் ஹன்ஸ் (Pawan Hans) நிறுவனத்திற்கு 2 HAL துருவ் (Dhruv) ஹெலிகாப்டர்களும், அலையன்ஸ் ஏர் (Alliance Air) நிறுவனத்திற்கு 2 HAL டோர்னியர் (Dornier) விமானங்களும் வழங்கப்படும் ஒன்பது ஆண்டுகளில் உடான் திட்டம் 679 வழித்தடங்களை 95 விமான நிலையங்கள், ஹெலிபேட்கள் மற்றும் நீர் விமான தளங்களில் இயக்கியுள்ளது; 3.58 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் 1.68 கோடிக்கும் மேற்பட்ட பயணிகளுக்கு சேவை செய்துள்ளன உடான் யாத்ரி காஃபேக்கள் (UDAN Yatri Cafés), Flybrary (இலவச நூல் அணுகல்) மற்றும் இலவச Wi-Fi ஆகிய பயணிகள் வசதிகள் உள்ளன
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

3. டாமனில் புதிதாக கட்டப்பட்ட நமோ விமான நிலையத்திலிருந்து டாமன் – தில்லி – டாமன் வழித்தடத்தில் முதலாவது விமானச் சேவை தொடக்கம்

• என்ன நடந்தது: டாமனில் புதிதாக கட்டப்பட்ட நமோ விமான நிலையத்திலிருந்து டாமன் – தில்லி – டாமன் வழித்தடத்தில் முதலாவது விமானச் சேவையை மத்திய சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் திரு ராம் மோகன் நாயுடு கிஞ்சரப்பு 2026 ஜூலை 16 அன்று கொடியசைத்துத் தொடங்கி வைத்தார். அலையன்ஸ் ஏர் (Alliance Air) இந்த விமானத்தை இயக்கியது; இது தமனுக்கு முதன்முறையாக நேரடி வான் தொடர்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது தமன் விமான நிலையம் இந்திய கடலோர காவல் படை வான் நிலையத்தில் (Indian Coast Guard Air Station – ICGAS) இயங்கும் இரு நோக்க வசதியாகும்; இதன் அடிக்கல் 2023 ஏப்ரல் 25-ஆம் தேதி பிரதமர் திரு.
• முக்கிய விவரங்கள்: நரேந்திர மோடி (Narendra Modi) அவர்களால் நாட்டப்பட்டது; 2026 ஜூன் 5-ஆம் தேதி பிரதமரால் திறக்கப்பட்டது.
• முக்கிய புள்ளிகள்: டாமனில் புதிதாக கட்டப்பட்ட நமோ விமான நிலையத்திலிருந்து டாமன் – தில்லி – டாமன் வழித்தடத்தில் முதலாவது விமானச் சேவையை மத்திய சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் திரு ராம் மோகன் நாயுடு கிஞ்சரப்பு 2026 ஜூலை 16 அன்று கொடியசைத்துத் தொடங்கி வைத்தார்.; அலையன்ஸ் ஏர் (Alliance Air) இந்த விமானத்தை இயக்கியது; இது தமனுக்கு முதன்முறையாக நேரடி வான் தொடர்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது தமன் விமான நிலையம் இந்திய கடலோர காவல் படை வான் நிலையத்தில் (Indian Coast Guard Air Station – ICGAS) இயங்கும் இரு நோக்க வசதியாகும்; இதன் அடிக்கல் 2023 ஏப்ரல் 25-ஆம் தேதி பிரதமர் திரு.; நரேந்திர மோடி (Narendra Modi) அவர்களால் நாட்டப்பட்டது; 2026 ஜூன் 5-ஆம் தேதி பிரதமரால் திறக்கப்பட்டது
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

4. இந்திய தேர்தல் ஆணையம் முதலாவது அகில இந்திய ஊடக மாநாட்டை நடத்தியது

• என்ன நடந்தது: இந்திய தேர்தல் ஆணையம் (Election Commission of India – ECI) “பங்குதாரர்களை இணைத்தல், ஜனநாயகத்தை வலுப்படுத்துதல்: தேர்தல்களில் ஊடகத்தின் பங்கு” (Connecting stakeholders, strengthening democracy: Role of media in elections) எனும் கருப்பொருளில் முதல் அகில இந்திய ஊடக மாநாடு 2026-ஐ (All India Media Conference 2026) நடத்தியது இந்த மாநாட்டில் நாடு முழுவதும் உள்ள மாநிலங்கள்/யூனியன் பிரதேசங்களைச் சேர்ந்த 380-க்கும் மேற்பட்ட ஊடக நிபுணர்கள் பங்கேற்றனர் தலைமை தேர்தல் ஆணையர் (Chief Election Commissioner – CEC) திரு. ஞானேஷ் குமார் (Gyanesh Kumar) மாநாட்டில் உரையாற்றினார் இந்தியாவின் வாக்காளர் பட்டியலில் (Electoral Rolls) சுமார் 95 கோடி இந்தியர்கள் உள்ளனர் என்றும், இது தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டிருக்கும் ஒரு உயிருள்ள ஆவணம் (living document) என்றும் தலைமை தேர்தல் ஆணையர் தெரிவித்தார் 12 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட பூத் மட்ட அதிகாரிகள் (Booth Level Officers – BLOs) மற்றும் 15 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட பூத் மட்ட முகவர்கள் (Booth Level Agents – BLAs) “இணை தணிக்கையாளர்களாக” (concurrent auditors) செயல்படுகின்றனர் மக்கள் பிரதிநிதித்துவச் சட்டங்கள் 1950 மற்றும் 1951 (Representation of the People Acts 1950 and 1951) மற்றும் ECINET தளம் தொடர்பான வெளிப்படைத்தன்மை நடவடிக்கைகள் குறித்து மாநாட்டில் விளக்கப்பட்டது.
• முக்கிய புள்ளிகள்: இந்திய தேர்தல் ஆணையம் (Election Commission of India – ECI) “பங்குதாரர்களை இணைத்தல், ஜனநாயகத்தை வலுப்படுத்துதல்: தேர்தல்களில் ஊடகத்தின் பங்கு” (Connecting stakeholders, strengthening democracy: Role of media in elections) எனும் கருப்பொருளில் முதல் அகில இந்திய ஊடக மாநாடு 2026-ஐ (All India Media Conference 2026) நடத்தியது இந்த மாநாட்டில் நாடு முழுவதும் உள்ள மாநிலங்கள்/யூனியன் பிரதேசங்களைச் சேர்ந்த 380-க்கும் மேற்பட்ட ஊடக நிபுணர்கள் பங்கேற்றனர் தலைமை தேர்தல் ஆணையர் (Chief Election Commissioner – CEC) திரு.; ஞானேஷ் குமார் (Gyanesh Kumar) மாநாட்டில் உரையாற்றினார் இந்தியாவின் வாக்காளர் பட்டியலில் (Electoral Rolls) சுமார் 95 கோடி இந்தியர்கள் உள்ளனர் என்றும், இது தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டிருக்கும் ஒரு உயிருள்ள ஆவணம் (living document) என்றும் தலைமை தேர்தல் ஆணையர் தெரிவித்தார் 12 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட பூத் மட்ட அதிகாரிகள் (Booth Level Officers – BLOs) மற்றும் 15 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட பூத் மட்ட முகவர்கள் (Booth Level Agents – BLAs) “இணை தணிக்கையாளர்களாக” (concurrent auditors) செயல்படுகின்றனர் மக்கள் பிரதிநிதித்துவச் சட்டங்கள் 1950 மற்றும் 1951 (Representation of the People Acts 1950 and 1951) மற்றும் ECINET தளம் தொடர்பான வெளிப்படைத்தன்மை நடவடிக்கைகள் குறித்து மாநாட்டில் விளக்கப்பட்டது
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

5. “RSS @100: A Century of Service, Unity & Sacrifice” நூல் – ஷியாம் ஜாஜு மற்றும் அனுபம் திரிவேதி

• என்ன நடந்தது: இந்திய துணை குடியரசுத் தலைவர் திரு. சி.பி.
• முக்கிய விவரங்கள்: ராதாகிருஷ்ணன் (C. P. Radhakrishnan) “RSS @100: A Century of Service, Unity & Sacrifice” எனும் நூலை வெளியிட்டார் இந்த நூலின் ஆசிரியர்கள் திரு.
• முக்கிய புள்ளிகள்: இந்திய துணை குடியரசுத் தலைவர் திரு.; சி.பி.; ராதாகிருஷ்ணன் (C.
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

6. இந்தியாவின் முதல் பொறியியல் உயிரியல் (Engineering Biology) பட்டப்படிப்பு அறிவிப்பு

• என்ன நடந்தது: மத்திய அறிவியல் & தொழில்நுட்பம் மற்றும் புவி அறிவியல் துறை மாநில அமைச்சர் டாக்டர் ஜிதேந்திர சிங் (Dr. Jitendra Singh) இந்தியாவின் முதல் பொறியியல் உயிரியல் (Engineering Biology) பட்டப்படிப்பை அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்தார் “2035-க்குள் இந்தியாவை முன்னணி உயிரியல் பொருளாதார வல்லரசாக மாற்றுதல்” (Building India as a Leading Bioeconomy Powerhouse by 2035) எனும் திட்டவரைபடம் (Roadmap) தொடங்கப்பட்டது இந்தியாவின் உயிரியல் பொருளாதாரம் (Bioeconomy) 2014-இல் சுமார் 10 பில்லியன் அமெரிக்க டாலராக இருந்து, தற்போது சுமார் 95 பில்லியன் டாலராக வளர்ந்துள்ளது; 2030-க்குள் 300 பில்லியன் டாலராக வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது இந்தியாவில் தற்போது 11,000-க்கும் மேற்பட்ட உயிரி தொழில்நுட்ப தொடக்க நிறுவனங்கள் (biotechnology start-ups) உள்ளன இந்தியா “பொருளாதாரம், வேலைவாய்ப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கான உயிரி தொழில்நுட்பம்” (Biotechnology for Economy, Employment and Environment) எனும் தனித்துவமான உயிரி தொழில்நுட்பக் கொள்கையைக் கொண்ட ஒரு சில நாடுகளில் ஒன்றாகும் இந்தியா கோவிட்-19-க்கு (COVID-19) எதிரான உலகின் முதல் டி.என்.ஏ தடுப்பூசியை (DNA vaccine) உருவாக்கி, சுமார் 30 நாடுகளுக்கு வழங்கியுள்ளது இந்தியா CAR-T செல் சிகிச்சை (CAR-T Cell Therapy) மற்றும் மரபணு அடிப்படையிலான சிகிச்சைகளில் (gene-based therapies) சொந்த முன்னேற்றங்களை ஈட்டியுள்ளது உயிரி தொழில்நுட்பத் துறை செயலாளர் (Department of Biotechnology) டாக்டர் ராஜேஷ் எஸ்.
• முக்கிய விவரங்கள்: கோகாலே (Dr. Rajesh S. Gokhale) இந்தியா ஆண்டுக்கு 15-18% வளர்ச்சி விகிதத்துடன் உலகின் வேகமாக வளரும் உயிரியல் பொருளாதாரங்களில் ஒன்று என்று தெரிவித்தார் இந்தியாவில் தற்போது சுமார் 100 உயிரி கருத்தூக்குனர்கள் (bio-incubators) மற்றும் 10,000-க்கும் மேற்பட்ட உயிரி தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் உள்ளன; இதற்கு பயோஈ3 கொள்கை (BioE3 Policy) துணைபுரிகிறது நிதி ஆயோக் (NITI Aayog) உறுப்பினர் பேராசிரியர் கோபர்தன் தாஸ் (Prof.
• முக்கிய புள்ளிகள்: மத்திய அறிவியல் & தொழில்நுட்பம் மற்றும் புவி அறிவியல் துறை மாநில அமைச்சர் டாக்டர் ஜிதேந்திர சிங் (Dr.; Jitendra Singh) இந்தியாவின் முதல் பொறியியல் உயிரியல் (Engineering Biology) பட்டப்படிப்பை அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்தார் “2035-க்குள் இந்தியாவை முன்னணி உயிரியல் பொருளாதார வல்லரசாக மாற்றுதல்” (Building India as a Leading Bioeconomy Powerhouse by 2035) எனும் திட்டவரைபடம் (Roadmap) தொடங்கப்பட்டது இந்தியாவின் உயிரியல் பொருளாதாரம் (Bioeconomy) 2014-இல் சுமார் 10 பில்லியன் அமெரிக்க டாலராக இருந்து, தற்போது சுமார் 95 பில்லியன் டாலராக வளர்ந்துள்ளது; 2030-க்குள் 300 பில்லியன் டாலராக வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது இந்தியாவில் தற்போது 11,000-க்கும் மேற்பட்ட உயிரி தொழில்நுட்ப தொடக்க நிறுவனங்கள் (biotechnology start-ups) உள்ளன இந்தியா “பொருளாதாரம், வேலைவாய்ப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கான உயிரி தொழில்நுட்பம்” (Biotechnology for Economy, Employment and Environment) எனும் தனித்துவமான உயிரி தொழில்நுட்பக் கொள்கையைக் கொண்ட ஒரு சில நாடுகளில் ஒன்றாகும் இந்தியா கோவிட்-19-க்கு (COVID-19) எதிரான உலகின் முதல் டி.என்.ஏ தடுப்பூசியை (DNA vaccine) உருவாக்கி, சுமார் 30 நாடுகளுக்கு வழங்கியுள்ளது இந்தியா CAR-T செல் சிகிச்சை (CAR-T Cell Therapy) மற்றும் மரபணு அடிப்படையிலான சிகிச்சைகளில் (gene-based therapies) சொந்த முன்னேற்றங்களை ஈட்டியுள்ளது உயிரி தொழில்நுட்பத் துறை செயலாளர் (Department of Biotechnology) டாக்டர் ராஜேஷ் எஸ்.; கோகாலே (Dr.
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

7. ஹைட்ரஜன் ரயில் எப்படிச் செயல்படுகிறது?

• என்ன நடந்தது: இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டு ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் ரயில் 2026 ஜூலை 17-ஆம் தேதி தொடங்கப்பட்டது இந்த திட்டம் தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் இயக்கம் (National Green Hydrogen Mission) மற்றும் நிகர பூஜ்ஜிய கார்பன் வெளியேற்ற இலக்குகளுக்கு (Net-Zero Carbon Emission Goals) பங்களிக்கிறது. இந்த திட்டம் ஆராய்ச்சி வடிவமைப்பு மற்றும் தர அமைப்பின் (RDSO) தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின்படி வடிவமைக்கப்பட்டது; இது ஆத்மநிர்பர் பாரத் (Atmanirbhar Bharat) பார்வையை பிரதிபலிக்கிறது.
• முக்கிய விவரங்கள்: ஜெர்மனி, ஜப்பான், சீனா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகளுடன் இணைந்து, ஹைட்ரஜன் இயங்கு ரயில் போக்குவரத்தை ஆராயும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நாடுகளின் குழுவில் இந்தியாவும் இணைந்துள்ளது. தொழில்நுட்பம் — எப்படி இயங்குகிறது முதன்மை ஆற்றல் மூலமாக புரோட்டான் பரிமாற்ற சவ்வு எரிபொருள் செல் (PEMFC) பயன்படுத்தப்படுகிறது; இது PFSA பாலிமர் சவ்வு வழியாக ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனை வினைபுரியச் செய்து மின்சாரம் உற்பத்தி செய்கிறது. வழக்கமான டீசல் என்ஜின்களைப் போலல்லாமல், ரயிலின் உருளைகளில் சேமிக்கப்பட்ட ஹைட்ரஜன், வளிமண்டல ஆக்சிஜனுடன் எரிபொருள் மின்கலத்திற்குள் கலந்து, உருவாகும் மின்சாரம் இழுவை மோட்டார்களை இயக்கி சக்கரங்களைச் சுழற்றுகிறது.
• முக்கிய புள்ளிகள்: இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டு ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் ரயில் 2026 ஜூலை 17-ஆம் தேதி தொடங்கப்பட்டது இந்த திட்டம் தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் இயக்கம் (National Green Hydrogen Mission) மற்றும் நிகர பூஜ்ஜிய கார்பன் வெளியேற்ற இலக்குகளுக்கு (Net-Zero Carbon Emission Goals) பங்களிக்கிறது.; இந்த திட்டம் ஆராய்ச்சி வடிவமைப்பு மற்றும் தர அமைப்பின் (RDSO) தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின்படி வடிவமைக்கப்பட்டது; இது ஆத்மநிர்பர் பாரத் (Atmanirbhar Bharat) பார்வையை பிரதிபலிக்கிறது.; ஜெர்மனி, ஜப்பான், சீனா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகளுடன் இணைந்து, ஹைட்ரஜன் இயங்கு ரயில் போக்குவரத்தை ஆராயும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நாடுகளின் குழுவில் இந்தியாவும் இணைந்துள்ளது.
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

8. இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் இயக்கப் ரயிலை பிரதமர் நரேந்திர மோடி தொடங்கி வைத்தார்

• என்ன நடந்தது: பிரதமர் நரேந்திர மோடி , இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் (Hydrogen) இயக்கப் ரயிலை ஹரியானாவின் ஜிந்த் (Jind) – சோனிபட் (Sonipat) இடையே ஜீலை 17, 2026 அன்று கொடி அசைத்துத் தொடங்கி வைத்தார். இந்நிகழ்ச்சி ஹரியானாவின் (Haryana) ஜிந்த் (Jind) இரயில் நிலையத்தில் நடைபெற்றது.
• முக்கிய விவரங்கள்: கடந்த 12 ஆண்டுகளில் இந்திய ரயில்வேயின் (Indian Railways) மின்மயமாக்கல் (Electrification) கிட்டத்தட்ட 99% அடைந்துள்ளதாக பிரதமர் மோடி தெரிவித்தார். இந்திய ரயில்வேயின் மின்மயமாக்கல் 1925ஆம் ஆண்டு தொடங்கியது. 1925 முதல் 2014 வரை, சுமார் 90 ஆண்டுகளில், ரயில்வே பாதையில் 30% மட்டுமே மின்மயமாக்கப்பட்டு, 70% டீசலில் (Diesel) இயங்கியது.
• முக்கிய புள்ளிகள்: பிரதமர் நரேந்திர மோடி , இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் (Hydrogen) இயக்கப் ரயிலை ஹரியானாவின் ஜிந்த் (Jind) – சோனிபட் (Sonipat) இடையே ஜீலை 17, 2026 அன்று கொடி அசைத்துத் தொடங்கி வைத்தார்.; இந்நிகழ்ச்சி ஹரியானாவின் (Haryana) ஜிந்த் (Jind) இரயில் நிலையத்தில் நடைபெற்றது.; கடந்த 12 ஆண்டுகளில் இந்திய ரயில்வேயின் (Indian Railways) மின்மயமாக்கல் (Electrification) கிட்டத்தட்ட 99% அடைந்துள்ளதாக பிரதமர் மோடி தெரிவித்தார்.
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

9. கொச்சியில் “ஆபரேஷன் சதர்ன் ரெடினெஸ் 26-2”

• என்ன நடந்தது: இந்திய கடற்படை (Indian Navy) 2026 ஜூலை 20 முதல் 23 வரை கேரளாவின் கொச்சியில் உள்ள தென் கடற்படை கட்டளையகத்தில் (Southern Naval Command) “ஆபரேஷன் சதர்ன் ரெடினெஸ் 26-2” (Operation Southern Readiness 26-2) எனும் நான்கு நாள் பன்னாட்டு பயிற்சியை நடத்துகிறது இப்பயிற்சி இணைந்த கடல்சார் படைகள் (Combined Maritime Forces – CMF) உடன் இணைந்து, இந்திய கடற்படை தலைமையிலான இணைந்த பணிக்குழு 154 (Combined Task Force 154 – CTF 154) மேற்பார்வையில் நடத்தப்படுகிறது இணைந்த கடல்சார் படைகள் (CMF) என்பது 40-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளை உள்ளடக்கிய பன்னாட்டு கடல்சார் கூட்டமைப்பாகும் இப்பயிற்சியில் கடல்சார் சட்டம், கடல் எல்லை விழிப்புணர்வு, போதைப்பொருள் கடத்தல் தடுப்பு, படை பாதுகாப்பு, சமச்சீரற்ற அச்சுறுத்தல்கள் மற்றும் மனிதர்கள் இல்லா கடல்சார் அமைப்புகள் (Uncrewed Systems) போன்ற பயிற்சிகள் அளிக்கப்படும் பங்கேற்பாளர்களுக்கு சேத கட்டுப்பாடு, தீ அணைத்தல், கடலில் உயிர்வாழும் திறன், கப்பல் ஏறுதல் நடைமுறைகள் குறித்தும் பயிற்சி அளிக்கப்படும் தென் கடற்படை கட்டளையகம் (Southern Naval Command) பன்னாட்டு கடல்சார் பயிற்சிக்கான முன்னணி மையமாக விளங்குகிறது.
• முக்கிய புள்ளிகள்: இந்திய கடற்படை (Indian Navy) 2026 ஜூலை 20 முதல் 23 வரை கேரளாவின் கொச்சியில் உள்ள தென் கடற்படை கட்டளையகத்தில் (Southern Naval Command) “ஆபரேஷன் சதர்ன் ரெடினெஸ் 26-2” (Operation Southern Readiness 26-2) எனும் நான்கு நாள் பன்னாட்டு பயிற்சியை நடத்துகிறது இப்பயிற்சி இணைந்த கடல்சார் படைகள் (Combined Maritime Forces – CMF) உடன் இணைந்து, இந்திய கடற்படை தலைமையிலான இணைந்த பணிக்குழு 154 (Combined Task Force 154 – CTF 154) மேற்பார்வையில் நடத்தப்படுகிறது இணைந்த கடல்சார் படைகள் (CMF) என்பது 40-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளை உள்ளடக்கிய பன்னாட்டு கடல்சார் கூட்டமைப்பாகும் இப்பயிற்சியில் கடல்சார் சட்டம், கடல் எல்லை விழிப்புணர்வு, போதைப்பொருள் கடத்தல் தடுப்பு, படை பாதுகாப்பு, சமச்சீரற்ற அச்சுறுத்தல்கள் மற்றும் மனிதர்கள் இல்லா கடல்சார் அமைப்புகள் (Uncrewed Systems) போன்ற பயிற்சிகள் அளிக்கப்படும் பங்கேற்பாளர்களுக்கு சேத கட்டுப்பாடு, தீ அணைத்தல், கடலில் உயிர்வாழும் திறன், கப்பல் ஏறுதல் நடைமுறைகள் குறித்தும் பயிற்சி அளிக்கப்படும் தென் கடற்படை கட்டளையகம் (Southern Naval Command) பன்னாட்டு கடல்சார் பயிற்சிக்கான முன்னணி மையமாக விளங்குகிறது
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

10. இந்தியாவின் பிரிக்ஸ் தலைமைப் பொறுப்பின் கீழ் பெங்களூருவில் நடைபெற்ற தரநிலை அமைப்புகள் கூட்டம்

• என்ன நடந்தது: இந்தியாவின் பிரிக்ஸ் (BRICS) தலைமைப் பொறுப்பின் கீழ், தேசிய தரநிலை அமைப்புகளின் (National Standards Bodies – NSBs) தலைவர்களின் இரு நாள் கூட்டம் பெங்களூருவில் 16.7.2026 அன்று தொடங்கியது இந்திய தரநிலை பணியகம் (Bureau of Indian Standards – BIS) இக்கூட்டத்தை நடத்தி வருகிறது நுகர்வோர் விவகாரங்கள், உணவு மற்றும் பொது விநியோகம் துறை அமைச்சர் பிரல்ஹாத் ஜோஷி (Pralhad Joshi) பிரிக்ஸ் தலைமைப் பொறுப்பின் கருப்பொருளான ‘Building for Resilience, Innovation, Cooperation and Sustainability’ என்பதை வலியுறுத்தினார் தரப்படுத்தல் துறையில் ஒத்துழைப்பிற்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின் (MoU) வரைவு குறித்து பிரிக்ஸ் தேசிய தரநிலை அமைப்புகளிடையே பொது புரிதல் எட்டப்பட்டது பெரும்பான்மையான பிரிக்ஸ் உறுப்பு நாடுகளின் NSB-கள் இக்கூட்டத்தில் இந்த MoU-வில் கையெழுத்திட்டன பிரிக்ஸ் (BRICS) அமைப்பு உலக மக்கள்தொகையில் சுமார் 49.5%, உலக மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) 40%, உலக வர்த்தகத்தில் 26% பிரதிநிதித்துவம் செய்கிறது இந்திய தரநிலை பணியகத்தின் (BIS) இயக்குநர் ஜெனரல் – சஞ்சய் கார்க் (Sanjay Garg) செயற்கை நுண்ணறிவு தரப்படுத்தல் (Standardization in Artificial Intelligence) குறித்த கருத்தரங்கு 2026 ஜூலை 17-ஆம் தேதி நடைபெறும்; இதில் இந்தியா (BIS), ரஷ்யா (GOST R), சீனா (SAC), பிரேசில் (ABNT), ஐக்கிய அரபு அமீரகம் (MoIAT-SAS) ஆகிய நாடுகளின் தரநிலை அமைப்புகள் பங்கேற்கும்.
• முக்கிய புள்ளிகள்: இந்தியாவின் பிரிக்ஸ் (BRICS) தலைமைப் பொறுப்பின் கீழ், தேசிய தரநிலை அமைப்புகளின் (National Standards Bodies – NSBs) தலைவர்களின் இரு நாள் கூட்டம் பெங்களூருவில் 16.7.2026 அன்று தொடங்கியது இந்திய தரநிலை பணியகம் (Bureau of Indian Standards – BIS) இக்கூட்டத்தை நடத்தி வருகிறது நுகர்வோர் விவகாரங்கள், உணவு மற்றும் பொது விநியோகம் துறை அமைச்சர் பிரல்ஹாத் ஜோஷி (Pralhad Joshi) பிரிக்ஸ் தலைமைப் பொறுப்பின் கருப்பொருளான ‘Building for Resilience, Innovation, Cooperation and Sustainability’ என்பதை வலியுறுத்தினார் தரப்படுத்தல் துறையில் ஒத்துழைப்பிற்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின் (MoU) வரைவு குறித்து பிரிக்ஸ் தேசிய தரநிலை அமைப்புகளிடையே பொது புரிதல் எட்டப்பட்டது பெரும்பான்மையான பிரிக்ஸ் உறுப்பு நாடுகளின் NSB-கள் இக்கூட்டத்தில் இந்த MoU-வில் கையெழுத்திட்டன பிரிக்ஸ் (BRICS) அமைப்பு உலக மக்கள்தொகையில் சுமார் 49.5%, உலக மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) 40%, உலக வர்த்தகத்தில் 26% பிரதிநிதித்துவம் செய்கிறது இந்திய தரநிலை பணியகத்தின் (BIS) இயக்குநர் ஜெனரல் – சஞ்சய் கார்க் (Sanjay Garg) செயற்கை நுண்ணறிவு தரப்படுத்தல் (Standardization in Artificial Intelligence) குறித்த கருத்தரங்கு 2026 ஜூலை 17-ஆம் தேதி நடைபெறும்; இதில் இந்தியா (BIS), ரஷ்யா (GOST R), சீனா (SAC), பிரேசில் (ABNT), ஐக்கிய அரபு அமீரகம் (MoIAT-SAS) ஆகிய நாடுகளின் தரநிலை அமைப்புகள் பங்கேற்கும்
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

11. விக்ரம்-1: இந்தியாவின் விண்வெளி எதிர்காலத்தை வரையறுக்கும் திட்டம்

• என்ன நடந்தது: ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் (Skyroot Aerospace) நிறுவனம் இந்தியாவின் முதல் தனியார் துறை உருவாக்கிய சுற்றுவட்டப் பாதை ஏவுகணையான(India’s first privately developed orbital rocket) விக்ரம்-1 (Vikram-1) ஐ ஜூலை 18, 2026 அன்று வெற்றிகரமாக ஏவியது. விக்ரம்-1, குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதையில் (Low Earth Orbit – LEO) 350 கிலோகிராம் எடையை நிலைநிறுத்தும் திறன் கொண்டது விக்ரம்-1 ஏவுதல் “மிஷன் ஆகமன்” (Mission Aagaman) என்ற பெயரில் திட்டமிடப்பட்டது 450 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் உள்ள LEO-க்கு ஸ்கோப் (SCOPE), சோலராஸ் S3 (SOLARAS S3), எம்பிரேஸ் (Embrace) எனும் விண்கழிவு பிடிக்கும் ரோபோ கை உள்ளிட்ட பல வாடிக்கையாளர் பேலோடுகள் அனுப்பப்பட்டன விக்ரம்-1 உடன் சி.வி.
• முக்கிய விவரங்கள்: ராமன், விக்ரம் சாராபாய், ஏ.பி.ஜே. அப்துல் கலாம் ஆகியோரின் நுண் சிற்பங்களைக் கொண்ட 18-காரட் தங்க நுண்-ராக்கெட் அனுப்பப்பட்டன இந்திய விண்வெளி கொள்கை 2023 (Indian Space Policy 2023) முழு விண்வெளி மதிப்புச் சங்கிலியையும் தனியார் நிறுவனங்களுக்கு (Non-Government Entities – NGE) திறந்துவிட்டது இந்தியாவின் விண்வெளி தொடக்க நிறுவனங்களின் (space startups) எண்ணிக்கை 2014-இல் ஒன்று மட்டும் இருந்து 2026-இல் 400-க்கும் அதிகமாக வளர்ந்துள்ளது இந்தியாவின் விண்வெளி பொருளாதாரம் தற்போது சுமார் 8.4 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் மதிப்புடையது; 2030-க்குள் 40-45 பில்லியன் டாலராகவும், 2040-க்குள் 100 பில்லியன் டாலராகவும் வளர எதிர்பார்க்கப்படுகிறது இந்திய தேசிய விண்வெளி மேம்பாடு மற்றும் அங்கீகார மையம் (IN-SPACe) என்பது ஒற்றை சாளர விண்வெளி ஒழுங்குமுறை அமைப்பாகும்; 2026 ஜூன் நிலவரப்படி 4,500-க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்களை பதிவு செய்து, 133 அங்கீகாரங்களையும், 106 புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்களையும் (MoU) வழங்கியுள்ளது IN-SPACe நிறுவனத்தின் கீழ் ₹1,000 கோடி நிதி மூலதன நிதி (Venture Capital Fund) 2025-26 முதல் 2029-30 வரை ஐந்தாண்டுகளில் வழங்கப்படும் IN-SPACe ₹500 கோடி தொழில்நுட்ப ஏற்பு நிதியை (Technology Adoption Fund – TAF) அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது விக்ரம்-எஸ் (Vikram-S) 2022 நவம்பரில் “மிஷன் ப்ராரம்ப்” (Mission Prarambh) என்ற பெயரில் ஏவப்பட்டது; இது இந்தியாவின் முதல் தனியார் உருவாக்கிய ராக்கெட் ஆகும் அக்னிகுல் காஸ்மோஸ் (Agnikul Cosmos) நிறுவனம் 2024 மே மாதம் இந்தியாவின் முதல் தனியார் ஏவுதளமான ‘தனுஷ்’ (Dhanush) தளத்திலிருந்து ராக்கெட்டை ஏவிய முதல் நிறுவனமாகியது விண்வெளித் துறையில் FDI (வெளிநாட்டு நேரடி முதலீடு) விதிமுறை தளர்த்தப்பட்டு, செயற்கைக்கோள் உற்பத்தியில் 74% வரையிலும், ஏவுகணை வாகனங்களில் 49% வரையிலும் தானியங்கு FDI அனுமதிக்கப்படுகிறது நியூஸ்பேஸ் இந்தியா லிமிடெட் (NewSpace India Limited – NSIL) இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் (ISRO) வணிக பிரிவாகும்; 2026 ஜூலை நிலவரப்படி இது மொத்தம் 141 செயற்கைக்கோள்களை ஏவியுள்ளது (138 சர்வதேச/வாடிக்கையாளர் செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் 3 இந்திய செயற்கைக்கோள்கள்).
• முக்கிய புள்ளிகள்: ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் (Skyroot Aerospace) நிறுவனம் இந்தியாவின் முதல் தனியார் துறை உருவாக்கிய சுற்றுவட்டப் பாதை ஏவுகணையான(India’s first privately developed orbital rocket) விக்ரம்-1 (Vikram-1) ஐ ஜூலை 18, 2026 அன்று வெற்றிகரமாக ஏவியது.; விக்ரம்-1, குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதையில் (Low Earth Orbit – LEO) 350 கிலோகிராம் எடையை நிலைநிறுத்தும் திறன் கொண்டது விக்ரம்-1 ஏவுதல் “மிஷன் ஆகமன்” (Mission Aagaman) என்ற பெயரில் திட்டமிடப்பட்டது 450 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் உள்ள LEO-க்கு ஸ்கோப் (SCOPE), சோலராஸ் S3 (SOLARAS S3), எம்பிரேஸ் (Embrace) எனும் விண்கழிவு பிடிக்கும் ரோபோ கை உள்ளிட்ட பல வாடிக்கையாளர் பேலோடுகள் அனுப்பப்பட்டன விக்ரம்-1 உடன் சி.வி.; ராமன், விக்ரம் சாராபாய், ஏ.பி.ஜே.
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

12. வெள்ளை முயல் தொழில்நுட்பம் (White Rabbit Technology) அடிப்படையிலான இந்திய தர நேர பரவல் செயல்விளக்க வலையமைப்பு பெங்களூருவில் தொடக்கம்

• என்ன நடந்தது: நுகர்வோர் விவகாரங்கள், உணவு மற்றும் பொது விநியோகம் மற்றும் புதிய & புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறை யூனியன் அமைச்சர் பிரல்ஹாத் ஜோஷி (Pralhad Joshi) 2026 ஜூலை 16-ஆம் தேதி பெங்களூரு பிராந்திய குறிப்பு தர ஆய்வகத்தில் (Regional Reference Standard Laboratory – RRSL) வெள்ளை முயல் தொழில்நுட்பம் (White Rabbit Technology) அடிப்படையிலான இந்திய தர நேர (Indian Standard Time – IST) பரவல் செயல்விளக்க வலையமைப்பை தொடங்கினார் இந்த வலையமைப்பு நுகர்வோர் விவகார துறை (Department of Consumer Affairs), சி.எஸ்.ஐ.ஆர்-தேசிய இயற்பியல் ஆய்வகம் (CSIR-National Physical Laboratory – CSIR-NPL) மற்றும் இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (Indian Space Research Organisation – ISRO) ஆகியவற்றால் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது இது துல்லிய நேர நெறிமுறை (Precision Time Protocol – PTP) அடிப்படையிலான வெள்ளை முயல் தொழில்நுட்பத்தைப் (White Rabbit Technology) பயன்படுத்தி யுடிசி (NPLI)-கண்டறியக்கூடிய இந்திய தர நேரத்தை பாதுகாப்பாக பரவலாக்குகிறது வங்கி, தொலைத்தொடர்பு, மின் அமைப்புகள், போக்குவரத்து மற்றும் டிஜிட்டல் நிர்வாகம் போன்ற முக்கிய துறைகளுக்காக இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது நுகர்வோர் விவகார துறை, சி.எஸ்.ஐ.ஆர்-என்.பி.எல் (CSIR-NPL), ஐ.எஸ்.ஆர்.ஓ (ISRO), செபி (SEBI), தேசிய பங்குச் சந்தை (National Stock Exchange – NSE) மற்றும் பி.எஸ்.என்.எல் (BSNL) ஆகியவை இணைந்து பெங்களூரு RRSL மற்றும் சென்னை NSE இடையே இந்திய தர நேர பரவலை வெற்றிகரமாக சரிபார்த்துள்ளன அரசின் “ஒரே நாடு, ஒரே நேரம்” (One Nation, One Time) முன்முயற்சியின் கீழ் இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்படுகிறது.
• முக்கிய புள்ளிகள்: நுகர்வோர் விவகாரங்கள், உணவு மற்றும் பொது விநியோகம் மற்றும் புதிய & புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறை யூனியன் அமைச்சர் பிரல்ஹாத் ஜோஷி (Pralhad Joshi) 2026 ஜூலை 16-ஆம் தேதி பெங்களூரு பிராந்திய குறிப்பு தர ஆய்வகத்தில் (Regional Reference Standard Laboratory – RRSL) வெள்ளை முயல் தொழில்நுட்பம் (White Rabbit Technology) அடிப்படையிலான இந்திய தர நேர (Indian Standard Time – IST) பரவல் செயல்விளக்க வலையமைப்பை தொடங்கினார் இந்த வலையமைப்பு நுகர்வோர் விவகார துறை (Department of Consumer Affairs), சி.எஸ்.ஐ.ஆர்-தேசிய இயற்பியல் ஆய்வகம் (CSIR-National Physical Laboratory – CSIR-NPL) மற்றும் இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (Indian Space Research Organisation – ISRO) ஆகியவற்றால் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது இது துல்லிய நேர நெறிமுறை (Precision Time Protocol – PTP) அடிப்படையிலான வெள்ளை முயல் தொழில்நுட்பத்தைப் (White Rabbit Technology) பயன்படுத்தி யுடிசி (NPLI)-கண்டறியக்கூடிய இந்திய தர நேரத்தை பாதுகாப்பாக பரவலாக்குகிறது வங்கி, தொலைத்தொடர்பு, மின் அமைப்புகள், போக்குவரத்து மற்றும் டிஜிட்டல் நிர்வாகம் போன்ற முக்கிய துறைகளுக்காக இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது நுகர்வோர் விவகார துறை, சி.எஸ்.ஐ.ஆர்-என்.பி.எல் (CSIR-NPL), ஐ.எஸ்.ஆர்.ஓ (ISRO), செபி (SEBI), தேசிய பங்குச் சந்தை (National Stock Exchange – NSE) மற்றும் பி.எஸ்.என்.எல் (BSNL) ஆகியவை இணைந்து பெங்களூரு RRSL மற்றும் சென்னை NSE இடையே இந்திய தர நேர பரவலை வெற்றிகரமாக சரிபார்த்துள்ளன அரசின் “ஒரே நாடு, ஒரே நேரம்” (One Nation, One Time) முன்முயற்சியின் கீழ் இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்படுகிறது
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

🌍 சர்வதேச விவகாரங்கள்

13. நிதி ஆயோக் முதலீட்டு நட்பு குறியீடு (NITI Aayog Investment Friendliness Index) 2026 இல் தமிழ்நாடு

• என்ன நடந்தது: தேசிய கண்ணோட்டம் முதல் 5 மாநிலங்கள் (மகாராஷ்டிரா, கர்நாடகா, குஜராத், டெல்லி, தமிழ்நாடு) மொத்த அன்னிய நேரடி முதலீட்டில் (FDI) ~85% ஈர்க்கின்றன வடகிழக்கு மாநிலங்கள் மொத்தமாக FDI-இல் <1% மட்டுமே பெறுகின்றன — இது பிராந்திய ஏற்றத்தாழ்வை (regional divergence) எடுத்துக்காட்டுகிறது ஒட்டுமொத்த சிறந்த மாநிலங்கள் : கோவா, குஜராத், மகாராஷ்டிரா, ஒடிசா, தமிழ்நாடு தமிழ்நாடு — மாநில சுருக்கம் அளவீடு மதிப்பு பரப்பளவு 130,060 சதுர கி.மீ தனிநபர் மொத்த மாநில உள்நாட்டு உற்பத்தி (GSDP per capita) ரூ. 217,801 மொத்த மதிப்புச் சேர்க்கையில் (GVA) விவசாயத்தின் பங்கு (FY23) 4.6% GVA-இல் தொழில்துறையின் பங்கு (FY23) 37.8% GVA-இல் சேவைத்துறையின் பங்கு (FY23) 57.6% FDI உள்வரவு (FY24) $2,436 மில்லியன் முக்கிய தொழில்கள் வாகனத் தொழில் (automobile), இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், மின்னணுவியல் (electronics) ஒட்டுமொத்த தரவரிசை மதிப்பெண்: 53.3 தரவரிசை: 3வது (ஒட்டுமொத்த மற்றும் பெரிய மாநில வகைகள் இரண்டிலும்) வலிமையான பகுதிகள்: உள்கட்டமைப்பு (infrastructure), வணிகச் சூழல் (business climate) மேம்பாடு தேவைப்படும் பகுதி: நிதி நலம் (financial health) துறைவாரியான மதிப்பெண்கள் (Pillar-wise Scores) துறை மதிப்பெண் சுற்றுச்சூழல் தாக்குப்பிடிக்கும் திறன் (environment resilience) 80% நிறுவன சூழல் (institutional environment) 70% ஒழுங்குமுறை எளிமை (regulatory ease) 67% நிதி நலம் (financial health) 64% உள்கட்டமைப்பு (infrastructure) 54% வணிகச் சூழல் (business climate) 46% வளங்கள் (resources) 45% அரசு கொள்கை (government policy) 30% மதிப்பெண்ணை நிர்ணயிக்கும் முக்கிய காரணிகள் உள்கட்டமைப்பு (பெரிய மாநிலங்களில் 1வது இடம்) திறன் அடிப்படையில் (capacity weighted) துறைமுக திருப்பு நேரத்தில் (port turnaround time) 3வது இடம் மின்சார தடை (electricity downtime) பெரிய மாநில சராசரியை விட 4% குறைவு கடத்தல் மற்றும் விநியோக இழப்புகள் (T&D losses) சராசரியை விட ~3% குறைவு ஏற்றுமதி-GSDP விகிதம்: 36% (வகை சராசரியை விட அதிகம்) பலவீனமான பகுதி: உற்பத்தி GVA-க்கு ஏற்ப CFS/ICD கொள்திறன் பெரிய மாநில சராசரியை விட 33% குறைவு வணிகச் சூழல் (Business Climate) இந்தியாவிலேயே 2வது அதிக எண்ணிக்கையிலான அடல் டிங்கரிங் லேப்கள் (ATL) உயர் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்த மாற்று விகிதம் (MoU conversion rate) கொள்கை நிலைத்தன்மையை முதலீட்டாளர்கள் பாராட்டினர் அரசு கொள்கை (Government Policy) மாநில கொள்கை உருவாக்கம் மற்றும் செயல்படுத்துதலில் நல்ல பங்குதாரர் திருப்தி சுற்றுச்சூழல் தாக்குப்பிடிக்கும் திறன் (Environment Resilience) காற்றுத் தர குறியீடு (AQI) வகை சராசரியை விட 22% சிறப்பு பேரிடர் தயார்நிலை குறித்த உயர் கருத்துக் கணிப்பு மதிப்பெண்கள் நிதி நலம் (சராசரிக்கு கீழ்) வட்டி செலுத்துதல்: GSDP-இல் 3.4% மொத்த நிலுவைப் பொறுப்புகள்: GSDP-இல் 31% (பான்-இந்திய சராசரிக்கு அருகில்) களத்தில் இருந்து குரல்கள் வலிமைகள் சிறந்த சாலை இணைப்பு — கிராமம்-நகரம் இணைப்பு சாலைகள் + சென்னை, கோயம்புத்தூர், ஓசூர் ஆகியவற்றை இணைக்கும் மாநில நெடுஞ்சாலைகள் தொழில்துறை நகரங்கள் மற்றும் துறைமுகங்களை (சென்னை, எண்ணூர், தூத்துக்குடி) இணைக்கும் அடர்த்தியான ரயில்வே வலைப்பின்னல் — திறமையான சரக்கு போக்குவரத்து (வாகனங்கள், சிமெண்ட், ஜவுளி) ஸ்ரீபெரும்புதூர், ஓசூர், கோயம்புத்தூர் தொழில் கிளஸ்டர்களுக்கு வலுவான காற்று/சூரிய சக்தி (wind/solar) அடிப்படையிலான நம்பகமான மின்சார கட்டமைப்பு நன்கு திட்டமிடப்பட்ட தொழில்பூங்காக்கள் (SIDCO, SIPCOT) — பயன்பாடுகள், மின்சாரம், சாலை இணைப்புடன் வலுவான திறமையாளர் தொகுப்பு — பொறியியல் கல்லூரிகள், ITI, பாலிடெக்னிக் பெரிய வலைப்பின்னல் வலுவான முதலீட்டாளர் வசதி அமைப்பு: Biz Buddy மற்றும் Guidance TN முதலீட்டாளர் வசதி போர்டல் — டிஜிட்டல், கால வரையறையுடன் புகார் தீர்வு அமைப்பு (சராசரியாக 30 நாட்களில்) மேம்பாடு தேவைப்படும் பகுதிகள் சென்னை விமான நிலையம் விரிவாக்கம் தேவை — ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் (MNCs) இருந்தும் ஐரோப்பாவிற்கு நேரடி விமானங்கள் குறைவு நீர் கிடைக்கும் தன்மையில் சவால்கள், குறிப்பாக நிலம்சூழ் மற்றும் மழைநிழல் பகுதிகளில்; கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு/மறுபயன்பாடு வசதிகள் குறைவு சென்னை துறைமுகத்தை சுற்றியுள்ள சாலை நெரிசல் — லாரிகள் நுழைய/வெளியேற 36 மணிநேரம் வரை காத்திருக்க வேண்டியுள்ளது.
• முக்கிய புள்ளிகள்: தேசிய கண்ணோட்டம் முதல் 5 மாநிலங்கள் (மகாராஷ்டிரா, கர்நாடகா, குஜராத், டெல்லி, தமிழ்நாடு) மொத்த அன்னிய நேரடி முதலீட்டில் (FDI) ~85% ஈர்க்கின்றன வடகிழக்கு மாநிலங்கள் மொத்தமாக FDI-இல் <1% மட்டுமே பெறுகின்றன — இது பிராந்திய ஏற்றத்தாழ்வை (regional divergence) எடுத்துக்காட்டுகிறது ஒட்டுமொத்த சிறந்த மாநிலங்கள் : கோவா, குஜராத், மகாராஷ்டிரா, ஒடிசா, தமிழ்நாடு தமிழ்நாடு — மாநில சுருக்கம் அளவீடு மதிப்பு பரப்பளவு 130,060 சதுர கி.மீ தனிநபர் மொத்த மாநில உள்நாட்டு உற்பத்தி (GSDP per capita) ரூ.; 217,801 மொத்த மதிப்புச் சேர்க்கையில் (GVA) விவசாயத்தின் பங்கு (FY23) 4.6% GVA-இல் தொழில்துறையின் பங்கு (FY23) 37.8% GVA-இல் சேவைத்துறையின் பங்கு (FY23) 57.6% FDI உள்வரவு (FY24) $2,436 மில்லியன் முக்கிய தொழில்கள் வாகனத் தொழில் (automobile), இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், மின்னணுவியல் (electronics) ஒட்டுமொத்த தரவரிசை மதிப்பெண்: 53.3 தரவரிசை: 3வது (ஒட்டுமொத்த மற்றும் பெரிய மாநில வகைகள் இரண்டிலும்) வலிமையான பகுதிகள்: உள்கட்டமைப்பு (infrastructure), வணிகச் சூழல் (business climate) மேம்பாடு தேவைப்படும் பகுதி: நிதி நலம் (financial health) துறைவாரியான மதிப்பெண்கள் (Pillar-wise Scores) துறை மதிப்பெண் சுற்றுச்சூழல் தாக்குப்பிடிக்கும் திறன் (environment resilience) 80% நிறுவன சூழல் (institutional environment) 70% ஒழுங்குமுறை எளிமை (regulatory ease) 67% நிதி நலம் (financial health) 64% உள்கட்டமைப்பு (infrastructure) 54% வணிகச் சூழல் (business climate) 46% வளங்கள் (resources) 45% அரசு கொள்கை (government policy) 30% மதிப்பெண்ணை நிர்ணயிக்கும் முக்கிய காரணிகள் உள்கட்டமைப்பு (பெரிய மாநிலங்களில் 1வது இடம்) திறன் அடிப்படையில் (capacity weighted) துறைமுக திருப்பு நேரத்தில் (port turnaround time) 3வது இடம் மின்சார தடை (electricity downtime) பெரிய மாநில சராசரியை விட 4% குறைவு கடத்தல் மற்றும் விநியோக இழப்புகள் (T&D losses) சராசரியை விட ~3% குறைவு ஏற்றுமதி-GSDP விகிதம்: 36% (வகை சராசரியை விட அதிகம்) பலவீனமான பகுதி: உற்பத்தி GVA-க்கு ஏற்ப CFS/ICD கொள்திறன் பெரிய மாநில சராசரியை விட 33% குறைவு வணிகச் சூழல் (Business Climate) இந்தியாவிலேயே 2வது அதிக எண்ணிக்கையிலான அடல் டிங்கரிங் லேப்கள் (ATL) உயர் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்த மாற்று விகிதம் (MoU conversion rate) கொள்கை நிலைத்தன்மையை முதலீட்டாளர்கள் பாராட்டினர் அரசு கொள்கை (Government Policy) மாநில கொள்கை உருவாக்கம் மற்றும் செயல்படுத்துதலில் நல்ல பங்குதாரர் திருப்தி சுற்றுச்சூழல் தாக்குப்பிடிக்கும் திறன் (Environment Resilience) காற்றுத் தர குறியீடு (AQI) வகை சராசரியை விட 22% சிறப்பு பேரிடர் தயார்நிலை குறித்த உயர் கருத்துக் கணிப்பு மதிப்பெண்கள் நிதி நலம் (சராசரிக்கு கீழ்) வட்டி செலுத்துதல்: GSDP-இல் 3.4% மொத்த நிலுவைப் பொறுப்புகள்: GSDP-இல் 31% (பான்-இந்திய சராசரிக்கு அருகில்) களத்தில் இருந்து குரல்கள் வலிமைகள் சிறந்த சாலை இணைப்பு — கிராமம்-நகரம் இணைப்பு சாலைகள் + சென்னை, கோயம்புத்தூர், ஓசூர் ஆகியவற்றை இணைக்கும் மாநில நெடுஞ்சாலைகள் தொழில்துறை நகரங்கள் மற்றும் துறைமுகங்களை (சென்னை, எண்ணூர், தூத்துக்குடி) இணைக்கும் அடர்த்தியான ரயில்வே வலைப்பின்னல் — திறமையான சரக்கு போக்குவரத்து (வாகனங்கள், சிமெண்ட், ஜவுளி) ஸ்ரீபெரும்புதூர், ஓசூர், கோயம்புத்தூர் தொழில் கிளஸ்டர்களுக்கு வலுவான காற்று/சூரிய சக்தி (wind/solar) அடிப்படையிலான நம்பகமான மின்சார கட்டமைப்பு நன்கு திட்டமிடப்பட்ட தொழில்பூங்காக்கள் (SIDCO, SIPCOT) — பயன்பாடுகள், மின்சாரம், சாலை இணைப்புடன் வலுவான திறமையாளர் தொகுப்பு — பொறியியல் கல்லூரிகள், ITI, பாலிடெக்னிக் பெரிய வலைப்பின்னல் வலுவான முதலீட்டாளர் வசதி அமைப்பு: Biz Buddy மற்றும் Guidance TN முதலீட்டாளர் வசதி போர்டல் — டிஜிட்டல், கால வரையறையுடன் புகார் தீர்வு அமைப்பு (சராசரியாக 30 நாட்களில்) மேம்பாடு தேவைப்படும் பகுதிகள் சென்னை விமான நிலையம் விரிவாக்கம் தேவை — ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் (MNCs) இருந்தும் ஐரோப்பாவிற்கு நேரடி விமானங்கள் குறைவு நீர் கிடைக்கும் தன்மையில் சவால்கள், குறிப்பாக நிலம்சூழ் மற்றும் மழைநிழல் பகுதிகளில்; கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு/மறுபயன்பாடு வசதிகள் குறைவு சென்னை துறைமுகத்தை சுற்றியுள்ள சாலை நெரிசல் — லாரிகள் நுழைய/வெளியேற 36 மணிநேரம் வரை காத்திருக்க வேண்டியுள்ளது
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

14. வருங்கால வைப்பு நிதி அமைப்பின் (Employees’ Provident Fund Organisation – EPFO) “விஸ்வாஸ், 2026” (VISHWAS, 2026) திட்டம்

• என்ன நடந்தது: அபராதம்/தண்டனை தொடர்பான தகராறுகளை நல்லிணக்கமாக தீர்க்க EPFO “விஸ்வாஸ், 2026” திட்டத்தை தொடங்கியது தொழிலாளர் & வேலைவாய்ப்பு அமைச்சகத்தின் கீழ் இயங்கும் ஊழியர்கள் வருங்கால வைப்பு நிதி அமைப்பு (Employees’ Provident Fund Organisation – EPFO) “விஸ்வாஸ், 2026” (VISHWAS, 2026) எனும் ஒரு முறை தகராறு தீர்வுத் திட்டத்தை தொடங்கியது இத்திட்டம் ஊழியர்கள் வருங்கால வைப்பு நிதி மற்றும் இதர விதிகள் சட்டம் 1952-இன் (Employees’ Provident Funds and Miscellaneous Provisions Act, 1952) பிரிவு 14B மற்றும் சமூக பாதுகாப்பு தொகுப்புச் சட்டம் 2020-இன் (Code on Social Security, 2020) பிரிவு 128-இன் கீழ் அபராதம்/தண்டனை விதிப்பு தொடர்பான தகராறுகளை நல்லிணக்கமாக தீர்க்க வழிவகுக்கிறது இத்திட்டம் 2026 ஜூன் 29-ஆம் தேதி ஜி.எஸ்.ஆர். 525(இ) (G.S.R.
• முக்கிய விவரங்கள்: 525(E)) அறிவிக்கை மூலம் EPF திட்டம் 2026-இன் (EPF Scheme, 2026) பகுதியாக அமல்படுத்தப்பட்டது; இது அறிவிப்பு தேதி முதல் ஆறு மாதங்கள் நடைமுறையில் இருக்கும் 2024 ஜூன் 14-க்கு முந்தைய காலகட்ட தவறுகளுக்கான அபராதம்/தண்டனை கணிசமாக குறைக்கப்பட்ட விகிதங்களில் மறுகணக்கிடப்படும்: 2 மாதங்கள் வரையிலான தவறுகளுக்கு மாதம் 0.25%, 2-4 மாதங்களுக்கு மாதம் 0.50%, 4 மாதங்களுக்கு மேலான தவறுகளுக்கு மாதம் 1.00% இத்திட்டத்தின் பயன்களைப் பெற, EPF & MP சட்டம் 1952-இன் பிரிவு 7Q அல்லது சமூக பாதுகாப்பு தொகுப்புச் சட்டம் 2020-இன் பிரிவு 127-இன் கீழ் செலுத்த வேண்டிய முழு வட்டியையும் முதலாளிகள் விண்ணப்பிக்கும் முன் செலுத்த வேண்டும் மோசடி, தவறான பயன்பாடு அல்லது வேண்டுமென்றே பதிவுகளை மாற்றிய வழக்குகள் இத்திட்டத்திலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளன விண்ணப்பங்கள் EPFO முதலாளர் போர்டல் (EPFO Employer Portal) மூலம் டிஜிட்டல் கையொப்ப சான்றிதழ் (Digital Signature Certificate – DSC) அல்லது இ-கையொப்பம் (e-Sign) மூலம் ஆன்லைனில் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும் விண்ணப்பங்களை செயலாக்க தேசிய அளவில் EPFO-இன் மண்டல, பிராந்திய மற்றும் மாவட்ட அலுவலகங்களில் தனி “விஸ்வாஸ் செல்கள்” (VISHWAS Cells) அமைக்கப்படுகின்றன.
• முக்கிய புள்ளிகள்: அபராதம்/தண்டனை தொடர்பான தகராறுகளை நல்லிணக்கமாக தீர்க்க EPFO “விஸ்வாஸ், 2026” திட்டத்தை தொடங்கியது தொழிலாளர் & வேலைவாய்ப்பு அமைச்சகத்தின் கீழ் இயங்கும் ஊழியர்கள் வருங்கால வைப்பு நிதி அமைப்பு (Employees’ Provident Fund Organisation – EPFO) “விஸ்வாஸ், 2026” (VISHWAS, 2026) எனும் ஒரு முறை தகராறு தீர்வுத் திட்டத்தை தொடங்கியது இத்திட்டம் ஊழியர்கள் வருங்கால வைப்பு நிதி மற்றும் இதர விதிகள் சட்டம் 1952-இன் (Employees’ Provident Funds and Miscellaneous Provisions Act, 1952) பிரிவு 14B மற்றும் சமூக பாதுகாப்பு தொகுப்புச் சட்டம் 2020-இன் (Code on Social Security, 2020) பிரிவு 128-இன் கீழ் அபராதம்/தண்டனை விதிப்பு தொடர்பான தகராறுகளை நல்லிணக்கமாக தீர்க்க வழிவகுக்கிறது இத்திட்டம் 2026 ஜூன் 29-ஆம் தேதி ஜி.எஸ்.ஆர்.; 525(இ) (G.S.R.; 525(E)) அறிவிக்கை மூலம் EPF திட்டம் 2026-இன் (EPF Scheme, 2026) பகுதியாக அமல்படுத்தப்பட்டது; இது அறிவிப்பு தேதி முதல் ஆறு மாதங்கள் நடைமுறையில் இருக்கும் 2024 ஜூன் 14-க்கு முந்தைய காலகட்ட தவறுகளுக்கான அபராதம்/தண்டனை கணிசமாக குறைக்கப்பட்ட விகிதங்களில் மறுகணக்கிடப்படும்: 2 மாதங்கள் வரையிலான தவறுகளுக்கு மாதம் 0.25%, 2-4 மாதங்களுக்கு மாதம் 0.50%, 4 மாதங்களுக்கு மேலான தவறுகளுக்கு மாதம் 1.00% இத்திட்டத்தின் பயன்களைப் பெற, EPF & MP சட்டம் 1952-இன் பிரிவு 7Q அல்லது சமூக பாதுகாப்பு தொகுப்புச் சட்டம் 2020-இன் பிரிவு 127-இன் கீழ் செலுத்த வேண்டிய முழு வட்டியையும் முதலாளிகள் விண்ணப்பிக்கும் முன் செலுத்த வேண்டும் மோசடி, தவறான பயன்பாடு அல்லது வேண்டுமென்றே பதிவுகளை மாற்றிய வழக்குகள் இத்திட்டத்திலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளன விண்ணப்பங்கள் EPFO முதலாளர் போர்டல் (EPFO Employer Portal) மூலம் டிஜிட்டல் கையொப்ப சான்றிதழ் (Digital Signature Certificate – DSC) அல்லது இ-கையொப்பம் (e-Sign) மூலம் ஆன்லைனில் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும் விண்ணப்பங்களை செயலாக்க தேசிய அளவில் EPFO-இன் மண்டல, பிராந்திய மற்றும் மாவட்ட அலுவலகங்களில் தனி “விஸ்வாஸ் செல்கள்” (VISHWAS Cells) அமைக்கப்படுகின்றன
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

15. கோடெக்ஸ் கமிஷனில் மசாலா பொருட்களுக்கான மூன்று உலகளாவிய தரநிலைகளை ஏற்றுக்கொண்டு இந்தியா முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியது

• என்ன நடந்தது: ஸ்விட்சர்லாந்தின் ஜெனீவாவில் 2026 ஜூலை 6 முதல் 10 வரை நடைபெற்ற 49-வது கோடெக்ஸ் அலிமென்டேரியஸ் கமிஷன் (Codex Alimentarius Commission – CAC49) அமர்வில் பெரிய ஏலக்காய் (Large Cardamom), கொத்தமல்லி (Coriander), வெண்ணிலா (Vanilla) ஆகியவற்றுக்கான மூன்று கோடெக்ஸ் தரநிலைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன புதிய உணவு பொருட்களுக்கான ஆபத்து பகுப்பாய்வு (risk analysis) குறித்த மின்னணு பணிக்குழுவின் (Electronic Working Group – EWG) இணை தலைவர் பொறுப்பை வகிக்க இந்தியாவின் கோரிக்கை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது கோடெக்ஸ் அலிமென்டேரியஸ் கமிஷன் (CAC) என்பது உணவு மற்றும் வேளாண்மை அமைப்பு (Food and Agriculture Organization – FAO) மற்றும் உலக சுகாதார நிறுவனம் (World Health Organization – WHO) ஆகியவை இணைந்து நிறுவிய சர்வதேச அமைப்பாகும் மசாலா பொருட்கள் மற்றும் சமையல் மூலிகைகள் தொடர்பான கோடெக்ஸ் குழுவை (Codex Committee on Spices and Culinary Herbs – CCSCH) இந்தியா ஏற்பாடு செய்கிறது; மசாலா வாரியம் (Spices Board) இதன் செயலகமாக செயல்படுகிறது பெரிய ஏலக்காய், கொத்தமல்லி, வெண்ணிலா தரநிலைகள் 2025 அக்டோபரில் அசாமின் குவஹாத்தியில் நடைபெற்ற CCSCH-இன் எட்டாவது அமர்வில் இறுதி செய்யப்பட்டன பெரிய ஏலக்காய் பயிர் இந்தியாவின் வடகிழக்கு இமயமலைப் பகுதிக்கு உட்பிறப்பானது (indigenous) என்பதால் இதன் தரநிலை மிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது இந்தியா, பெரிய ஏலக்காய் மற்றும் கொத்தமல்லி உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதியில் உலகின் முன்னணி நாடுகளில் ஒன்றாகும் புதிய கோடெக்ஸ் தரநிலைகள் இந்தியாவின் சந்தை அணுகலை மேம்படுத்தி, ஏற்றுமதி போட்டித்திறனை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மின்னணு பணிக்குழுவின் (EWG) தலைவராக ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (European Union) செயல்படுகிறது.
• முக்கிய புள்ளிகள்: ஸ்விட்சர்லாந்தின் ஜெனீவாவில் 2026 ஜூலை 6 முதல் 10 வரை நடைபெற்ற 49-வது கோடெக்ஸ் அலிமென்டேரியஸ் கமிஷன் (Codex Alimentarius Commission – CAC49) அமர்வில் பெரிய ஏலக்காய் (Large Cardamom), கொத்தமல்லி (Coriander), வெண்ணிலா (Vanilla) ஆகியவற்றுக்கான மூன்று கோடெக்ஸ் தரநிலைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன புதிய உணவு பொருட்களுக்கான ஆபத்து பகுப்பாய்வு (risk analysis) குறித்த மின்னணு பணிக்குழுவின் (Electronic Working Group – EWG) இணை தலைவர் பொறுப்பை வகிக்க இந்தியாவின் கோரிக்கை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது கோடெக்ஸ் அலிமென்டேரியஸ் கமிஷன் (CAC) என்பது உணவு மற்றும் வேளாண்மை அமைப்பு (Food and Agriculture Organization – FAO) மற்றும் உலக சுகாதார நிறுவனம் (World Health Organization – WHO) ஆகியவை இணைந்து நிறுவிய சர்வதேச அமைப்பாகும் மசாலா பொருட்கள் மற்றும் சமையல் மூலிகைகள் தொடர்பான கோடெக்ஸ் குழுவை (Codex Committee on Spices and Culinary Herbs – CCSCH) இந்தியா ஏற்பாடு செய்கிறது; மசாலா வாரியம் (Spices Board) இதன் செயலகமாக செயல்படுகிறது பெரிய ஏலக்காய், கொத்தமல்லி, வெண்ணிலா தரநிலைகள் 2025 அக்டோபரில் அசாமின் குவஹாத்தியில் நடைபெற்ற CCSCH-இன் எட்டாவது அமர்வில் இறுதி செய்யப்பட்டன பெரிய ஏலக்காய் பயிர் இந்தியாவின் வடகிழக்கு இமயமலைப் பகுதிக்கு உட்பிறப்பானது (indigenous) என்பதால் இதன் தரநிலை மிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது இந்தியா, பெரிய ஏலக்காய் மற்றும் கொத்தமல்லி உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதியில் உலகின் முன்னணி நாடுகளில் ஒன்றாகும் புதிய கோடெக்ஸ் தரநிலைகள் இந்தியாவின் சந்தை அணுகலை மேம்படுத்தி, ஏற்றுமதி போட்டித்திறனை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மின்னணு பணிக்குழுவின் (EWG) தலைவராக ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (European Union) செயல்படுகிறது
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

📘 பொது அறிவு

16. ஊக்கமருந்து தடுப்புச் சட்டங்களின் அமலாக்கம் அறிவிப்பு

• என்ன நடந்தது: தேசிய ஊக்கமருந்து தடுப்புச் சட்டம் 2022, தேசிய ஊக்கமருந்து தடுப்புச் திருத்தச்சட்டம் 2025 ஆகியவற்றின் அமலாக்கம் பற்றிய அறிவிக்கையை மத்திய அரசு வெளியிட்டுள்ளது நேர்மையான விளையாட்டுக்குரிய நிறுவன கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதில் இந்த நடவடிக்கை குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லாகும் இந்தியாவின் இந்த ஊக்கமருந்து தடுப்புச் சட்டங்கள் கட்டமைப்பு உலக ஊக்கமருந்து தடுப்புச் சட்டங்களுக்கு இணங்க இருக்கிறது இச்சட்டங்கள் விளையாட்டில் ஊக்கமருந்துக்கு எதிரான யுனெஸ்கோ சர்வதேச மாநாட்டுக் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதாகவும் உள்ளன நிறுவன சுதந்திரத்தை வலுப்படுத்துதல், நடைமுறை பாதுகாப்புகளை விரிவாக்குதல், பிரச்சனைக்கான தீர்வு நடைமுறைகளை முறைப்படுத்துதல், நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்தல், இந்தியாவின் ஊக்கமருந்துத் தடுப்புத் திட்டத்தை பயனுள்ள வகையில் செயல்படுத்துதல் ஆகியவை இந்தச் சட்டங்களின் நோக்கங்களாகும் இந்தச் சட்டங்கள் நடைமுறைக்கு வருவது விளையாட்டில் வெளிப்படைத்தன்மை, நியாயமான, விளையாட்டு வீரர்களை மையமாகக் கொண்ட ஊக்கமருந்து தடுப்பு சூழல் அமைப்பை வலுப்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் அரசின் அசைக்க முடியாத உறுதிப்பாட்டை பிரதிபலிக்கிறது தேசிய அளவிலும், சர்வதேச அளவிலும் சமநிலையில் இந்திய விளையாட்டு வீரர்கள் போட்டியில் ஈடுபடுவதை இந்தச் சட்டங்கள் உறுதி செய்கின்றன.
• முக்கிய புள்ளிகள்: தேசிய ஊக்கமருந்து தடுப்புச் சட்டம் 2022, தேசிய ஊக்கமருந்து தடுப்புச் திருத்தச்சட்டம் 2025 ஆகியவற்றின் அமலாக்கம் பற்றிய அறிவிக்கையை மத்திய அரசு வெளியிட்டுள்ளது நேர்மையான விளையாட்டுக்குரிய நிறுவன கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதில் இந்த நடவடிக்கை குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லாகும் இந்தியாவின் இந்த ஊக்கமருந்து தடுப்புச் சட்டங்கள் கட்டமைப்பு உலக ஊக்கமருந்து தடுப்புச் சட்டங்களுக்கு இணங்க இருக்கிறது இச்சட்டங்கள் விளையாட்டில் ஊக்கமருந்துக்கு எதிரான யுனெஸ்கோ சர்வதேச மாநாட்டுக் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதாகவும் உள்ளன நிறுவன சுதந்திரத்தை வலுப்படுத்துதல், நடைமுறை பாதுகாப்புகளை விரிவாக்குதல், பிரச்சனைக்கான தீர்வு நடைமுறைகளை முறைப்படுத்துதல், நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்தல், இந்தியாவின் ஊக்கமருந்துத் தடுப்புத் திட்டத்தை பயனுள்ள வகையில் செயல்படுத்துதல் ஆகியவை இந்தச் சட்டங்களின் நோக்கங்களாகும் இந்தச் சட்டங்கள் நடைமுறைக்கு வருவது விளையாட்டில் வெளிப்படைத்தன்மை, நியாயமான, விளையாட்டு வீரர்களை மையமாகக் கொண்ட ஊக்கமருந்து தடுப்பு சூழல் அமைப்பை வலுப்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் அரசின் அசைக்க முடியாத உறுதிப்பாட்டை பிரதிபலிக்கிறது தேசிய அளவிலும், சர்வதேச அளவிலும் சமநிலையில் இந்திய விளையாட்டு வீரர்கள் போட்டியில் ஈடுபடுவதை இந்தச் சட்டங்கள் உறுதி செய்கின்றன
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

17. கொல்கத்தாவில் உலகின் மிகப்பெரிய தயிர் உற்பத்தி ஆலை

• என்ன நடந்தது: உள்துறை மற்றும் கூட்டுறவு அமைச்சர் அமித் ஷா (Amit Shah) 2026 ஜூலை 19-ஆம் தேதி கொல்கத்தாவின் நியூ டவுன் கன்வென்ஷன் சென்டரில் (New Town Convention Centre) அமுல் வங்காள பால் திட்டத்தின் (Amul Bengal Dairy Project) கீழ் உலகின் மிகப்பெரிய தயிர் உற்பத்தி ஆலைக்கு அடிக்கல் நாட்டுகிறார். இந்த ஆலை மேற்கு வங்காளத்தின் ஹவுரா உணவு பூங்காவில் (Howrah Food Park) சுமார் ₹700 கோடி முதலீட்டில் அமைக்கப்படுகிறது இந்த ஆலை நாள் ஒன்றுக்கு 30 லட்சம் லிட்டர் பால் பதப்படுத்தும் திறன் கொண்டது இந்த ஆலை நாள் ஒன்றுக்கு சுமார் 1,000 மெட்ரிக் டன் (10 லட்சம் கிலோகிராம்) தயிர் மற்றும் பிற வளர்ப்பு பால் பொருட்களை உற்பத்தி செய்யும் மேற்கு வங்காளத்தில் 30,000-க்கும் மேற்பட்ட பெண் பால் உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளிட்டு 1.25 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட பால் உற்பத்தி விவசாயிகள் இத்திட்டத்தால் பயனடைவர்.
• முக்கிய புள்ளிகள்: உள்துறை மற்றும் கூட்டுறவு அமைச்சர் அமித் ஷா (Amit Shah) 2026 ஜூலை 19-ஆம் தேதி கொல்கத்தாவின் நியூ டவுன் கன்வென்ஷன் சென்டரில் (New Town Convention Centre) அமுல் வங்காள பால் திட்டத்தின் (Amul Bengal Dairy Project) கீழ் உலகின் மிகப்பெரிய தயிர் உற்பத்தி ஆலைக்கு அடிக்கல் நாட்டுகிறார்.; இந்த ஆலை மேற்கு வங்காளத்தின் ஹவுரா உணவு பூங்காவில் (Howrah Food Park) சுமார் ₹700 கோடி முதலீட்டில் அமைக்கப்படுகிறது இந்த ஆலை நாள் ஒன்றுக்கு 30 லட்சம் லிட்டர் பால் பதப்படுத்தும் திறன் கொண்டது இந்த ஆலை நாள் ஒன்றுக்கு சுமார் 1,000 மெட்ரிக் டன் (10 லட்சம் கிலோகிராம்) தயிர் மற்றும் பிற வளர்ப்பு பால் பொருட்களை உற்பத்தி செய்யும் மேற்கு வங்காளத்தில் 30,000-க்கும் மேற்பட்ட பெண் பால் உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளிட்டு 1.25 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட பால் உற்பத்தி விவசாயிகள் இத்திட்டத்தால் பயனடைவர்
• TNPSC தேர்வுக்கு ஏன் முக்கியம்: TNPSC குரூப் 1, 2 தேர்வுகளில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் தலைப்பு.

📝 பயிற்சி வினாக்கள் (MCQs)

இன்றைய நடப்பு நிகழ்வுகளின் அடிப்படையிலான இந்த வினாக்களைக் கொண்டு உங்கள் அறிவைச் சோதித்துப் பாருங்கள். ஒவ்வொரு வினாவுக்கும் ஒரே சரியான விடை உள்ளது — முடிவு செய்த பிறகு விடையைப் பார்க்க கிளிக் செய்யவும்.

Q1. பின்வரும் நிகழ்வு எந்த ஆண்டில் நடந்தது? — “ந்து டாமன் – தில்லி – டாமன் வழித்தடத்தில் முதலாவது விமானச் சேவையை மத்திய சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் திரு ராம் மோகன் நாயுடு கிஞ்சரப்பு”

(a) 2018
(b) 2022
(c) 2026
(d) 2032

Q2. பின்வரும் நிகழ்வு எந்த ஆண்டில் நடந்தது? — “erospace) நிறுவனம் இந்தியாவின் முதல் தனியார் துறை உருவாக்கிய சுற்றுவட்டப் பாதை ஏவுகணையான(India’s first privately developed orbital rocket) விக்ரம்-1 (”

(a) 2018
(b) 2022
(c) 2026
(d) 2032

Q3. பின்வரும் நிகழ்வு எந்த ஆண்டில் நடந்தது? — “தேசிய ஊக்கமருந்து தடுப்புச் சட்டம் _____, தேசிய ஊக்கமருந்து தடுப்புச் திருத்தச்சட்டம் 2025 ஆகியவற்றின் அமலாக்கம் பற்றிய அறிவிக்கையை மத்திய அரசு வெளியி”

(a) 2028
(b) 2022
(c) 2018
(d) 2033

Q4. பின்வரும் நிகழ்வு எந்த ஆண்டில் நடந்தது? — “இந்திய கடற்படை (Indian Navy) _____ ஜூலை 20 முதல் 23 வரை கேரளாவின் கொச்சியில் உள்ள தென் கடற்படை கட்டளையகத்தில் (Southern Naval Command) “ஆபரேஷன் சதர்ன்”

(a) 2022
(b) 2018
(c) 2032
(d) 2026

Q5. பின்வரும் நிகழ்வு எந்த ஆண்டில் நடந்தது? — “அரசு நவம்பர் 1 மற்றும் ஜூலை 18 ஆகிய இரு நாட்களையும் கொண்டாடும் என அறிவித்தார் _____ நவம்பர் 1-ஆம் தேதி முன்னாள் மெட்ராஸ் மாகாணம் (Madras State) உருவான”

(a) 1956
(b) 1952
(c) 1962
(d) 1967